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  长沙地铁1号线北延一期工程位于金霞组团段,线路起于金盆丘站(原彩霞路站),止于开福区当局站长沙红网官网查询,全长约9.88千米,共设车站5座,此中高架站2座,公开站3座。该工程是提拔都会品格、效劳城北开展、便利市民出行的主要载体。

  2月21日,伴跟着秀峰山站-宿龙桥站区间盾构机宁静出洞,长沙地铁1号线北延一期秀宿区间左线个贯穿的区间,将为全线洞通及通车试运转目的准期完成奠基坚固根底。

  停止今朝长沙红网官网查询,1号线北延一期工程全线车站主体已局部封顶,公开盾构区间完成约95%长沙论坛雇用,高架区间桥梁完成约87%,各车站从属施工、铺轨施工正同步促进长沙红网官网查询。

  秀宿区间是全部1号线北延一期最长的盾构区间,从秀峰山站出站后,沿芙蓉北路敷设,在秀峰路四周下穿过街通道长沙红网官网查询,然后沿芙蓉北路前行侧穿二环立交桥,同时下穿二环辅道桥,然后抵达宿龙桥站,全长1852.24米长沙红网官网查询,地道埋深约11.5米~32.8米。中建五局土木公司项目卖力人引见,该区间大部门处在微分化板岩地带,长度大,逾越多种岩层,且岩石硬度相称大,对刀盘的磨损很大,改换刀片频次较高长沙论坛雇用。面临促进难度大长沙论坛雇用,宁静风险高档重重磨练长沙红网官网查询,项目部主动优化盾构机选型长沙论坛雇用、提早预判各类风险,确保宁静质量,提早完成了贯穿目的。

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