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　　长沙轨道交通1号线千米，高架线千米，过渡线座车站，此中公开站19座、高架站1座；列车接纳6节编组B型列车。

　　长沙轨道交通1号线列车表面外型提取岳麓书院的屋檐外表面线为外型元素，使列车前脸外型线条丰硕，柔中带刚资讯 同义词长沙二手房价钱，且富有激烈次序感，内部口角红的搭配使人团体觉得刚健有力，整车设想美妙风雅，表现出长沙这座汗青名城的奇丽、高雅。车箱内饰则清新简约长沙二手房价钱，以流利、动感的曲线为主，设想灵感滥觞于橘子洲与湘江——优美的座椅端板如同漂亮的橘子洲；流利的座椅扶手如活动的湘江水。

　　长沙轨道交通1号线/红线)计划自城北长沙湘江航电关键四周到城南暮云的尚双塘站，全长33.86千米，总计划设有25个站，此中有8个与轨道交通的换乘站和2个与城际铁路的换乘站。1号线年上半年建成通车。以后1号线将建立北延工程，北延一期工程已在停止可行性研讨，通车工夫待定。2030年前，1号线还将在北部金霞组团四周建立长8.6千米、设站9座的干线号线，线路起于开福区站，路过长沙市开福区、芙蓉区、天心区和雨花区，联通伍家岭、五一广场资讯 同义词、东塘等中心商圈，止于尚双塘站，大抵呈南北走向。

　　长沙轨道交通1号线全线呈南北走向，一期工程北起芙蓉北路上的开福区站，沿芙蓉北路向南敷设，下穿长沙市污水处置厂及浏阳河后转向西行，穿越新河三角洲，经开福寺站与长株潭城际铁路换乘，沿黄兴北路穿越营盘途经江地道，在五一广场站与轨道交通2号线换乘，穿越黄兴路步行街后沿劳动西路东行资讯 同义词，在侯家塘站与轨道交通3号线换乘后于侯家塘路口转向，沿芙蓉南路持续向南敷设资讯 同义词，穿越新中路立交及京广铁路，经长沙铁道学院、湖南省长沙二手房价钱、过南三环，在中信广场站与长株潭城际铁路换乘，线路出中信广场站后在中意路南侧出洞，在环保大道口由路基过渡到高架桥，线路以高架方法沿芙蓉大道绿化带敷设至起点站尚双塘站，并接入尚双塘车辆段。