一同资讯巨牌个人长沙今日新闻头条，长沙地铁完整线路图

　　7号线一期工程（云塘站-五里牌站）立异性地接纳双层车辆段，收支线”八字型接轨计划，上基层设联系线停止毗连，处理了市中间线路车辆段选址用地受限的成绩。同时，关于沿线车站充实思索TOD设想理念，提拔地盘操纵代价。该工程是长沙首条接纳全主动运转体系的线路，能有用节流前期运营本钱，进步运营服从一同资讯 巨牌小我私家。

　　原题目：长沙7号地铁线号线一期工程（云塘站-五里牌站）开端设想检查会在长沙召开。颠末3天详尽检查一同资讯 巨牌小我私家，来自北京、上海、深圳、天津、长沙等地的28位专家构成的专家组，分歧赞成经由过程评审。按照规齐整同资讯 巨牌小我私家，长沙地铁7号线一期工程（云塘站-五里牌站）位于长沙河东范畴，设车站16座，此中换乘站9座，将串连汽车南站、长沙火车站等交通关键。

　　按照已公然的7号线一期工程（云塘站-五里牌站）线号线一期工程线路次要沿韶山路、八一起敷设，跟尾红星商圈一同资讯 巨牌小我私家、东塘商圈、袁家岭商圈等测试河东次要商圈，笼盖韶山路客流走廊，串连汽车南站、长沙火车站等交通关键，是河东主城区的一条加密型弥补线号线一期工程别离可在袁家岭站点、东塘站点、砂子塘站点与已投入利用的长沙地铁2号线号线号线号线线号线一期工程（云塘站-五里牌站）项目沿线情况庞大，施行难度大，全线两处涉铁，前后穿越长株潭城际铁路一同资讯 巨牌小我私家、京广铁路；三处涉轨，穿越既有2、3、6号线；沿线交通流量宏大长沙昔日消息头条、管线庞大，车站施工期对交通影响较大。部门车站建立前提出格庞大长沙昔日消息头条，如东塘站长沙昔日消息头条、城南路站受周边情况限制较大，建立难度很高。