长沙市简介概况长沙比较好的中医湖北省文化和旅游厅

　　中欧班列（长沙）开行604列，天下第四；长沙机场游客吞吐量1507.9万人次，中部第一；长沙市社会物流总额2.43万亿元，同比增加5.3%……克日，长沙物流港口经济2024年中成就单出炉，“炽热”数据勾画出长沙经济壮大生机。

　　作为毗连湖南与共建“一带一起”国度的主要商业通道，中欧班列（长沙）开行10年来，已常态化运转道路月，中欧班列（长沙）收支境发运604列，同比增加40.5%，稳居天下前线长沙比力好的中医。

　　星邦智能是中欧班列的“常客”，前不久又向欧洲市场发运了600台自立研发的高空功课平台。“搭乘中欧班列，不到20天就可以到达目标地，比海运少了近一个月的运输工夫，服从进步了一倍多。”星邦智能卖力人引见。效劳湖南制作“走进来”，中欧班列（长沙）上半年开行制作业专列142列，本省企业货值占比49.4%。

　　物盛行业毗连千村万企、效劳千家万户。从顺丰丰泰财产园到京东物流“亚洲一号”长沙智能财产园，从中北国际陆港集装箱拼箱基地到中通货运航司及相干财产项目，从海吉星国际农产物物流园到湖南（红星）农产物畅通财产园……今朝，长沙具有A级物流企业120家、星级仓储企业69家、国度级树模物流园区2家。龙头企业、严重项目纷繁规划长沙，成为全市高质量开展的强力支持。

　　“多亏了长沙本年成立的物畅通道供需对接长效机制，为‘长沙制作’走向天下处理了国际物流运输困难。”湖南新亚胜光电股分有限公司董事长梁军谈及此次“有惊无险”的海交际付慨叹很多。

　　中欧班列是开放长沙勤奋毗连天下的缩影。本年来，长沙加快流通铁、空、水平面国际物畅通道，依托中欧班列、国际航空、陆海联运，开放的触角不竭延长。

　　“物流是实体经济的筋络。我们将环绕打造更具合作力的本地地域变革开放高地连续发力。”市当局物流港口办卖力人暗示长沙比力好的中医，将放慢通道、物流、商业、财产联动开展，经由过程拓通道、建平台、优情况、强效劳，鞭策物流业提质降本增效，助力实体经济开展，支持长沙高程度开放。

　　走进长沙新港智控调理中间，只见宏大电子屏上，消费批示调理体系、口岸全景可视化体系、船舶静态跟踪体系和营业聪慧办理平台等多个信息窗口了如指掌。从客户下单、船舶报港、功课方案体例并下发、功课量及时统计长沙比力好的中医，到体系主动结算装卸用度、劳务用度等环节，完成口岸营业、船舶、车辆、职员协同调理批示。

　　天下注目的2024年欧洲杯方才落下帷幕。“长沙屏”新亚胜MG7S户外显现屏，为赛事供给了出色效劳。

　　通江达海，志在万里。1—6月，长沙集星集装箱船埠完成集装箱吞吐量11.2万标箱，同比增加3.06%。长沙新港吞吐量达512.35万吨，同比增加22.16%。

　　“物流提质降本增效不断是企业存眷的核心。”红星实业团体相干卖力人以为，《定见》和《步伐》进一步加大对物流根底设备建立、物流科技使用、物流企业培养等的撑持，有助于长沙构建愈加高效、智能、绿色确当代物流系统。他暗示，红星实业团体将深度到场此中，优化供给链办理，探究“仓储+商业”新形式，借助政策撑持的国际物流大通道和地区物流收集，勤奋拓展国表里市场。

　　103396人次！暑运首周，长沙黄花国际机场单日游客吞吐量创汗青新高。“说走就走”的游览，得益于新开或加密航路。上半年，长沙机场新开（规复）至乌兰巴托、胡志明市、河内3条客运航路，续飞至纽约货运航路，“列日—长沙—亚的斯亚贝巴”第五航权航路首航其实不变运营……今朝，长沙机场开行国际航路条，包罗全货运航路条。

　　别的，长沙成立港口联席集会机制，构造海关、边检等单元每季度展开一次港口经济高质量开展座谈会，优化跨境商业营商情况。

　　长沙市当局物流港口办相干卖力人暗示，本年成立物畅通道供需对接长效机制，按期展开“通道进园区”举动，协助外贸企业处理国际物流运输困难，配合鞭策通道建立与财产开展良性互动湖北省文明和旅游厅。据悉，本年以来，市当局物流港口办已搜集企业物流需求53项，出力协助企业处理运输困难。

　　“港口聪慧化，让数据多跑路、企业少跑腿。”华光源海国际物流团体关务卖力人马春玲感触感染逼真。经由过程“船边直提”羁系形式，到港的舶来品物从船上间接卸装至运输车辆可疾速提离，从申报、缴税到放行仅用时30分钟。

　　不变飞翔的航班，带来开放实效。统计显现，上半年，长沙黄花国际机场国际（地域）游客吞吐量45.04万人次，同比增加234.9%，国际（地域）货邮吞吐量3.4万吨，同比增加26.7%。

　　估计上半年，长沙市物流业总支出达707.7亿元，同比增加4.1%；社会物流总用度与GDP比率优化低落至13.4%湖北省文明和旅游厅。

　　物流业，一头连着消费、一头连着消耗，是流通百姓经济的“血脉”。为放慢构建当代物流系统，本年来，长沙奋力微弱企业主体，流通物畅通道，强化港口建立，朝着本地地域变革开放高地的目的，披荆斩棘湖北省文明和旅游厅、砥砺前行。

　　企业强则财产强，财产强则都会兴。长沙放慢培养运营主体，鞭策当代物流业向数字化、聪慧化、绿色化等标的目的转型。

　　克日，长沙当代物流的重磅政策——《关于放慢构建当代物流系统的施行定见（2024—2026年）》和《长沙市放慢促进当代物流提质增效降本的多少步伐》出台，重点推出7条办法，从计划规划、设备提质、通道拓展、主体培养等方面，撑持指导物流财产高质量开展。

　　7月18日，3列满载中联重科重工配备长沙比力好的中医、吉祥汽车等外乡货色和电商及拼箱货色的班列齐发，经同江、霍尔果斯等港口湖北省文明和旅游厅，一起向北前去俄罗斯和欧洲。

　　政策的出台，令企业备受鼓励。湖南弘广物流团体有限公司在“信息数字化+新能源低碳运输+仓储单位格尺度化办理”上深耕多年。在弘广物流卖力人余平广看来，《定见》和《步伐》的出台对企业来讲是个大利好，“我们将抢抓政策盈余，持续鞭策多式联运+绿色新能源运输开展”。

　　口岸是港口的主要一环。本年来，长沙鼎力促进“聪慧港口”建立，不竭拓展“单一窗口”处所特征平台功用长沙比力好的中医，整合海关、口岸、企业多方数据资本，履行便当化通关办法，大大提拔通关时效，让企业有了实其实在的得到感。

　　因为近期哈萨克斯坦通关货量大，新亚胜这批货色被滞留在哈萨克斯坦阿腾科里港口超越7天。市当局物流港口办收到企业乞助后，第一工夫和谐中欧班列（长沙）运营公司中南陆港尽力变更使用中外运（中南陆港总部公司）境外资本，协助企业疾速通关、定时托付货色。

　　新港的数字化晋级，让货色收支港愈加便当。“从前报到、拿材料、缴费要放划子登陆，起码也要1个小时；如今不断船报港、不登陆缴费，只需经由过程微信小法式便可打点，大大节省了工夫。”鲁济宁货8156船相干卖力人连连说好。