蚌埠景区排名天门山景区介绍

　　长沙橘子洲大桥，老长沙习惯叫湘江大桥或湘江一桥，因为橘子洲大桥是2006年才更名的，以前叫湘江大桥天门山景区介绍。一桥这个位置最早准备修过江隧道的蚌埠景区排名，定位是平战结合的隧道，意思是平时安全的时候，方便我们河西人去河东进城逛街，体验都市精英的感觉，河东人也方便来河西爬岳麓山和遛娃，感受下河西田园风光，但战时，这个过江方式是快速连接长沙和益阳常德湘西的物资枢纽，所以长沙一桥在很长一段时间，都是有专业守桥人的，在没一桥之前，长沙河东和河西往来要坐几十分钟到1个小时的摆渡船。但隧道这个方案蚌埠景区排名，以当时人工开挖的方式，造价太高，难度太大，工期太长，所以被放弃天门山景区介绍，改用桥梁的方案，而且当时修一桥的预算是1800万，大头用来采购建筑材料和设备，而建设用工大部分来自长沙市民的义务劳动，1972年长沙市区人口只有不到80万人蚌埠景区排名，但修一桥的市民人数达到了80万人次，当时有的长沙小学生都参加过这个工程，有些积极度高的市民，甚至在湘江边搭起了简易棚子，自带被子和生活用品天门山景区介绍，就是希望早日建好这座桥。而且一桥建造过程中，牺牲过一个女学生，叫马建霞，她当时在桥面边缘，给桥浇盐水的时候，不幸掉下湘江去，所以希望大家以后跟孩子讲到长沙一桥历史的时候蚌埠景区排名，都应该记住她的名字。最后湘江一桥在1971年9月开工，只用了1的年时间，在1972年9月30日，长沙一桥就举行了通车典礼，而且1800万的建桥预算，最后没有用完，余钱就修了长沙八一桥和河西麓山宾馆蚌埠景区排名。由于其独特的结构和历史，长沙一桥在2017年被列入长沙市第三批历史保护建筑名单。