长沙4a景区数量云南5a景区长沙高铁站图片大全

　　步行上楼来到站台层，记者看到了出站层的天花榜样：红色的铝方通和杜鹃花式样反光灯槽构造，非分特别亮堂大气。唆使牌也已经由过程验收，电子显现屏上，黑底的蓝黄配色唆使牌让人觉得标识明晰，观感非常温馨。

　　长沙西站位于长沙市西北部，是国度“八纵八横”铁路网“渝长厦”铁路的主要节点，是长株潭交通关键“三主五辅”的次要客站。项目总修建面积约49万平方米，车站范围12台22线线线。

　　在项目现场负二层泊车场的地位，记者看到现场主体构造已完成，正在停止空中铺装功课，将来这里可满意约500辆社会车辆停放。

　　“长沙西站有长株潭城际线穿过，是一条既有停业线，今朝，长株潭城际线路以北的混凝土构造施工、二次构造施工、北站房、高架站房钢屋盖施工、和站台雨棚、高架雨棚施工完成率到达100%。”中铁建工团体长沙西站消费司理邓若峯向记者引见，“高架站房旅服夹层钢构造施工完成25%。金属屋面施工完成5%。”

　　间隔上一次看长沙西站，曾经已往5个月了。6月18日云南5a景区，记者来到项目标围挡前面感遭到云南5a景区，除项目标表面上“大有出息”，内部也“别有洞天”。今朝长沙西站多个地区榜样已施工完成并经由过程验收，将于10月初完成高架层大天花榜样和高架层洗手间榜样施工。

　　“长沙西站团体以‘三湘四水、杜鹃花开’为设想理念，除将站房内部团体塑形成一朵朵花瓣犬牙交错的杜鹃花，在修建内部我们在天花板的粉饰，和灯光设想上，也粉饰了杜鹃花，让杜鹃花到处可见，让游客‘步步生香’。”中铁建工团体长沙西站粉饰公司消费司理闫凤生引见，“色彩我们拔取的是映山红，站内都是红白的色彩搭配，今朝，出站层平装地区房间空中、墙面、顶棚榜样、站台空中、吊顶榜样施工完成，已完成多方验收，将于10月初完成高架层大天花榜样和高架层洗手间榜样施工。”

　　来到都会平台，功课职员正在高空功课车长进行高架幕墙榜样等施工。从上空俯瞰，站房顶部的杜鹃花“肆意绽放”，一个长株潭都会圈“超等地标”已愈发成型长沙4a景区数目。

　　那作甚转线？为什么转线？记者理解到，因为既有长沙西站为长株潭城际起点站，园地内有常益长铁路穿过，因为城际场范畴的高架候车厅和出站通道没法在城际场运营的形态下停止施工，需求思索城际场的施工过渡。

　　“转线就是把现有的长株潭城际线暂时向南挪到过渡线地位，现有的长株潭城际线将腾出来，为长沙西站站房建立供给功课面。”邓若峯说，既有线站台过渡时期，城际场不打点客运功课，仅打点列车经由过程功课和长株潭城际铁路的立折车功课，也就是“只过车不泊车”。

　　来到项目现场云南5a景区，记者从都会平台往里走，来到出站层的2号出站区，看到了出站楼梯间榜样：白色的墙面，红色的数字标识，简约亮堂的长条灯带，竖条状的吊顶，给人觉得风雅敞亮。在出站层红白相间的天花板上，“长”满了杜鹃花。

　　记者理解到，高铁西站设想为公开三层，地上两层，部分三层，修建高度为48米。此中，公开第三层为长沙西站地铁2号线号线的地铁站台层；公开第二层为河西快线地铁站厅层和桥下泊车场，同时设置远程公交关键及公开泊车场；公开第一层为常益长铁路、长株潭城际出站层，地铁换乘厅及都会通廊，设置工具两侧设置泊车场，估计将满意879辆社会车辆停放长沙4a景区数目。地上两层的首层为常益长铁路、长株潭城际站台层，二层为高架候车大厅。部分三层为旅服夹层。

　　在西站高架层向南远眺长沙4a景区数目，长株潭城际线号线长沙西站的主体构造当前正在施工。“今朝长株潭城际线路以南部门可施工桩基已完成100%，可施工土方完成80%，估计年末前长沙西站南区的主体构造可施工至国铁承轨层，为第一次转线供给前置前提。”邓若峯说。