长沙高铁站图片大全长沙周边古镇自驾游长沙有哪些景区好玩

　　作为特别汗青期间修建的长沙火车站是有数的。它是一座关于修建、关于都会、关于时期的留念碑。柳肃传授说长沙火车站是反动时期的意味，而谁人时期的修建在长沙只要三座了，别离是净水塘中国共产党长沙汗青馆、湖南第一师范学院城南校区的藏书楼与长沙火车站。假如将它们拆掉，我们就再也看不到谁人时期了。

　　长沙火车站建成之前，建于清末民初的小吴门老火车站已运转了六十多年，严峻超负荷运转。建一个新的大站，是铁路运输上的客观需求。假如仅仅是如许，长沙站还不敷以成为一座重量级的修建。让它升华为一座留念性修建，是谁人时期人们客观上的激烈希望。

　　统统美妙能够的条件早提，是由于荣幸地保存了这座火车站最为根底的相貌。因而，杂芜去后，光辉自现。文/常立军

　　1975年，铁道部正式核准长沙新客站的建筑，选址于东郊的一片杂草丛生的池沼和低高地段，即东屯渡、五里牌一带，同年7月破土开工，10月片面开工。

　　①广厅平顶上的葵花，是其时典范的意味性图案。②站台洗手池平面图。 ③广厅柱头上有精巧纹饰。 ④从长沙火车站后视图中，一样能够看到这座修建的宏大体量。 ❶

　　长沙火车站被修建学家们归结为“具有特别意义的大型功用性修建”。假如这个界说略显生涩，或答应以把它注释为：一座具有留念性的火车站。它的设想既要表现留念性，又要包管“以报酬本”的功用性。朱旭峰副总修建师报告我们，从功用性上讲，长沙火车站最大的特性是“前后错层、隧道进站、分离空间候车”，这在其时是具有先辈性的设想思绪。

　　长沙站因而被倾泻了无数的聪慧心力。湖南省修建设想院副总修建师朱旭峰向我们引见，长沙火车站从1974年7月开端做计划设想。其时天下16个省市的设想院和大专院校供给了60个平面计划和70个立面计划。湖南省修建设想院卖力其时一切设想计划的归结与综合收拾整顿。时任铁道部部长的万里与海内很多出名专家参与了评断。能够说是举天下之智来完成这件大事。

　　所无为长沙火车站支出过智力与膂力的人们，城市记得它的存在，那是一座他们为之支出芳华与热血的个人主义肉体留念碑。

　　柳肃传授以为，上世纪七十年月末极度的反传统的思潮曾经开端撤退，而谁人期间的修建师们“仍是有本人的一些设法的”。长沙出名古修建专家、长沙市汗青文明名城建立鞭策委员会委员刘叔华以为长沙火车站属于正视功用性确当代主义，而寻求对称、正视细节则表现了新中式的气势派头诉求。

　　1977年7月，长沙火车站建成通车，完工仪式被出格摆设在国庆节举办。国庆当天，长沙火车站前坪会萃了上万人庆贺，以至另有一些外埠旅客特地坐火车过来观光。这是一场布满了狂欢氛围的嘉会。

　　湖南大学修建学院传授柳肃以为：地标修建须“经得起工夫磨练”。长沙火车站作为一个具有较着时期特性的修建，为何可以经得起冗长工夫的磨练?这要从它的修建性子提及。

　　不单单是举国之智，长沙火车站在物力和人力方面的投入一样宏大。2400万的建立投资，在其时是一个惊人的数额。按照《长沙铁路车站建立工程大纲》纪录，长沙铁路车站总计有10多个项目。都会火车站工程量宏大。关于新站的建立长沙周边古镇自驾游，长沙市民倾泻了极大的热忱。20世纪50年月前后诞生的城区住民，险些都参与了火车站的任务建立。据1977年长沙车站通车仪式大会上的批示长发言稿，全市广阔群众参与建站任务劳动有40多万人次，各有车单元援助车站运输质料物质30多万吨。

　　京广铁道路上都会密布，长沙并非最主要的都会，为何长沙火车站要建整天下第二大站?缘故原由在于长沙共同的政治天文方位。作为毛泽东主席故土的省会都会，长沙是其时人们心中的圣地。时任长沙火车站副站长的龚顺元曾说过：“其时长沙建立新车站更多的是作为一项政治使命，能够说是要甚么有甚么。”

　　火车站是我进入的第一座长沙修建，但我对它开初的印象并欠好。16年前，我穿太长沙火车站冗长的公开通道，出来后看到一座完整生疏的都会。转头看了一眼长沙站，一栋规整的修建上直立着一个火把雕塑长沙有哪些景区好玩，看起来昏暗而平平。在它的四周，则是一片紊乱的场景。巨幅的三面翻告白牌直立在从属修建物上，主体的立面上则有各类网吧、宾馆的告白。广场上人流紊乱，众生繁忙而淡漠。

　　一百多年来，中国修建与汗青同步剧变。传统与当代或团结或交融，成绩出一个奇光异彩的修建时期。从租界对西式修建的引进，到百姓当局期间对“中国固无形式”的再起，中国修建完成了一次中西文明的交融，而在新中国建立后，我们持续着“民族情势”与“国际化”的交融。粉饰主义、折衷主义，各类思潮不竭影响着我们的修建之路。长沙火车站降生在新中国两个汗青期间的交汇点上，是一种部分打破。谁人时期需求有一座修建长沙周边古镇自驾游，既能留念人们已经走过的路长沙有哪些景区好玩，又能够依靠对将来的某种等待。

　　长沙火车站降生在极度反传统的特别期间，它为了表达留念性所接纳的修建形制、粉饰气势派头却仍然持续着传统的形式。它的传统，在于修建肉体。弘大而内敛，不断是传统留念性修建的特性。它确当代，在于丢弃了传统的烦琐，用最简约的方法来表达弘大意象。对传统性的包涵让长沙火车站逾越了谁人特别时期。与同期间修建比拟，长沙火车站庄重而朴实。

　　几年后，当我看到长沙火车站的汗青影象时，才真正感遭到它已经使人震动的“场合肉体”。照片中的它，宏大而庄严，以宏大的修建体量和高度，自力于长沙东部的郊野中长沙有哪些景区好玩。在它的火线，是都会的中轴线五一起。厥后则是广袤的田野。这是一座在其时可谓“巨无霸”的修建长沙周边古镇自驾游。地标如许的词，已不敷以描述它的壮美长沙周边古镇自驾游，它是这座都会当之无愧的工夫留念碑。

　　差别的人在长沙火车站，常常会看到差别的美学特质。有人看到了对称性和挺拔的钟楼，说它像斯大林式修建;有人说它的围合式天井和三层檐琉璃瓦顶的钟楼很中式;有人说它的立面具有激烈的包豪斯(当代主义)气势派头。而我以为它真实的巨大的地方恰好在于：它交融了上述的一切特征，在冲突和抵触中完成了同一。

　　场景是留念性修建的性命地点。近两年来，人们终究意想到了这个成绩的严峻性，火车站的告白标识牌被清算，广场从头做了计划。周边的修建风采也获得了改进，长沙火车站正在规复它本初的气质。2009年9月，长沙火车站荣获由中国修建学会颁布的“新中国建立60周年修建创作大奖”，成为其时天下300座最美修建之一。2014年6月，长沙火车站被归入长沙市第六批市级文物庇护单元。这些都是它应得的声誉。我们风俗于长沙是一座“文娱之都”，却常常无视了它厚重的汗青气质。庄重庄严的长沙站，在漫天的人世炊火气中，固执保存着都会气质的另外一面。