长沙最有名的地方长沙市景点图片2025/3/17长沙市市区地图

　　湘府路是长沙“一环四横五纵六射”中的主要一横，也是长沙南部横贯工具的一条交通大动脉，关于湖南湘江新区、省府片区、会展新城、空港城等重点片区开展具有主要的鞭策感化。湘府路（湘江大道-浏阳河西岸）快速化革新工程于2020年全线通车，但往东抵达浏阳河西岸的红旗路互通立交处却没法直行。

　　按照计划，会展片区将构成“五横五纵一环”骨干路网骨架，此中“五横”为劳动东路、礼宾路、香樟东路、湘府东路、黄江大道长沙最著名的处所，“五纵”为国展路、金展路、高塘坪路、东四线、东六线长沙市景点图片，“一环”为临河路。湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥通车后，将大大改进长沙东南部交通路网，特别是助推会展新城片区搭建快速路网构造长沙市景点图片，有用促进片区高质量开展新格式，长沙国际交换“会客堂”和对外开放“新流派”品牌越擦越亮。

　　俯瞰长沙国际会展新城舆图，由长沙城发团体投资建立的湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥两座大桥别离顺接已全线通车的湘府路高架桥和金桂路，就像伸开的“双臂”，自动拥抱一河之隔的长沙主城区。

　　长沙国际会展新城是长沙“十个严重都会片区”之一，也是湖南自贸区长沙片区的主要板块。在浏阳河分开下，已往会展片区与长沙主城区之间唯一香樟路、劳动路两座跨河桥梁，通行多有未便。现在在湘府东路（浏阳河-黄兴大道）长沙市景点图片、金桂路跨浏阳河大桥加持下，从会展片区前去长沙火车南站、长沙机场的工夫将大大收缩，构成“空铁一体”绝佳区位劣势。

　　金桂路跨浏阳河大桥则于2021年10月完工建立，项目建立过程当中接纳了“智能挂篮体系”，为湖南省内初次。体系包罗“液压同步顶进体系”“应力监测体系”“模板调理体系”三个板块，可以精准掌握挂篮同步行走，主动调理主桁姿势、吊点标高，便于手艺员及时监测挂篮情况，为项目桥梁施工筑牢了宁静保证，极大地进步了项目标宁静办理程度。

　　“在湘府东路项目建立过程当中，我们按精密化施工的理念，不竭改良工艺，伸缩缝装置接纳一次性焊接成型、一次性团体浇筑混凝土，低落传统的分段焊接、两次浇筑带来的宁静隐患，装置团体强度高，愈加便利快速。”长沙城发团体长东公司卖力人黄浩引见，项目严控细节，严管绿化、侧平石长沙最著名的处所、人行道等专项工程施工长沙最著名的处所，提拔项目团体建立品格。

　　同日建成开放交通的金桂路跨浏阳河大桥长沙市景点图片，南临长沙国际会展中间、集会中间，北接高铁片区，南起金桂路（劳动东路耽误线穿插口以北），接纳桥梁计划上跨敢胜路、滨河东路、浏阳河和阳青东路后接川河路，全长约1.4千米，主线为都会骨干路，双向六车道。项目主路设想速率50千米/小时长沙最著名的处所，辅路设想速率40千米/小时。主桥接纳竖琴双曲面矮塔斜拉桥，桥梁主体全长1112.5米，主桥尺度桥宽37.5米，桥塔处设观景平台。

　　金桂路跨浏阳河大桥是毗连雨花区预会展片区的主要通道，通车后，市民开车从黄兴镇到雨花区的工夫将从15分钟收缩到3分钟阁下。待跟尾火焰路后可进一步联络长沙市中间，完成会展片区与长沙主城区快速跟尾，关于提拔地区影响力、完美大众配套设备等具有主要意义。

　　湘府东路（浏阳河-黄兴大道）于2020年10月开工，西接既有湘府路高架桥，东至长沙县黄兴大道，全长约5.5千米，为都会快速路，接纳主线高架桥+辅道的快速化设想，主线高架桥双向六车道，设想车速80千米/小时，空中辅道双向六车道，设想时速50千米/小时。

　　向长沙东南而望，光景漂亮长沙市景点图片、高楼林立的长沙国际会展新城正在加快兴起。而湘府东路、金桂路跨浏阳河大桥的同步通车，无疑为片区开展注入了微弱动能。

　　（记者 戴丹 通信员 李恬）1月23日上午，跟着门路断绝墩撤消，车辆有序驶入通道，湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥同时开放通车，实在买通长沙国际会展新城与主城区之间的快速通道。长沙国际会展新城快速路网构造正加快成形，将来将构成“五横五纵一环”的骨干路网骨架，为长沙“自贸经济对外开放的国际流派”装上开展引擎。

　　“湘府东路双向一共有12个车道，从洋湖片区动身到会展片区一起无红绿灯，有了这条路，从家到会展片区便利多了！”家住洋湖的王密斯点赞道。将来湘府东路还将接纳“高架桥+辅道”的快速化情势持续向东延长，直至黄花机场，市民开车从洋湖片区动身到黄花机场将由如今的1个小时以上收缩至30分钟阁下。