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　　2018年，全市范围以上产业企业主停业务支出比上年增加5.5%，主停业务本钱增加4.9%，利润总额增加7.8%长沙王府井德律风。

　　2018年，全市普通大众预算支出1544.95亿元，比上年增加10.1%，此中处所普通大众预算支出879.71亿元，增加9.9%。普通大众预算收入1329.52亿元，增加12.4%。

　　2010年，长沙市有土家属、苗族、侗族、瑶族、回族、哈萨克族、柯尔克孜族、门巴族、赫哲族、裕固族、鄂伦春族、乌孜别克族等54个少数民族，总计7.35万人，此中过万人的少数民族有土家属、苗族长沙市哪一个阛阓最大。

　　2018整年保险公司原保险保费支出411.82亿元，比上年增加24.2%，此中财富保险公司原保险保费支出140.41亿元，增加22.0%；人身保险公司原保险保费支出271.41亿元，增加25.3%。赔付收入111.66亿元，增加17.9%。[5]

　　2018年，全市全社会运输周转量588.59亿吨千米，比上年增加7.5%，此中游客周转量增加7.5%；货色周转量增加8.6%。

　　次要公路国道106国道107国道319国道国度高速公路京港澳高速沪昆高速公路-省级高速公路长永高速公路长吉高速公路长张高速公路浏醴高速公路长株高速公路岳临高速公路长潭西高速公路长韶娄高速公路-都会环线长沙绕城高速公路--

　　2018年，限额以上单元商品批发额比上年增加8.9%（全口径，下同，可比口径增速为6.7%），分种别看，粮油、食物类增加20.0%；打扮、鞋帽、针纺织品类增加5.5%；化装品类增加22.1%；金银珠宝类降落5.3%；日用品类增加31.7%；书报杂志类降落18.5%；家用电器和音像东西类降落0.2%；中西药品类增加18.4%；文明办公用品类增加1.8%；通信东西类增加3.7%；石油及成品类增加20.8%；汽车类增加7.7%。[5]

　　2018年，全市房地产开辟投资1500.76亿元，比上年增加0.7%。全市商品房贩卖面积2387.35万平方米，增加5.7%；商品房贩卖额1951.01亿元，增加12.3%。[5]

　　2018年，全市完成农林牧渔业增长值337.21亿元，比上年增加3.5%，此中农业增长值229.28亿元，增加3.6%；林业增长值21.42亿元，增加6.9%；牧业增长值56.59亿元，增加1.3%；渔业增长值11.44亿元，增加0.8%；农林牧渔效劳业增长值18.48亿元，增加8.1%。

　　停止2010年末，长沙公路通车里程到达15306.54千米，公路密度到达129.51千米/百平方千米，此中高速公路总里程286.94千米。还有3条国道、14条省道和106条县道麋集散布，品级公路总里程为12346.90千米。毗连和贯串长沙城区的高速公路有京港澳、长永、长吉、长张、长潭西、长沙绕城高速公路、机场高速和长株高速等。毗连长沙的国道有106国道、107国道和319国道。

　　2018年，全市社会消耗品批发总额4765.04亿元，比上年增加9.9%，剔除物价身分实践增加7.2%。按运营单元地点地分，城镇消耗品批发额4240.18亿元，增加9.7%；村落消耗品批发额524.86亿元，增加10.8%。按消耗范例分，餐饮支出467.29亿元，增加10.0%；商品批发4297.75亿元，增加9.8%。

　　2018年底金融机构各项存款余额(本外币合计，下同)18633.60亿元，近年头增长1491.77亿元，此中住户存款余额5692.08亿元，近年头增长487.26亿元。年底金融机构各项存款余额18360.89亿元，近年头增长2325.02亿元，此中短时间存款余额3656.00亿元，近年头增长584.57亿元；中持久存款14175.01亿元，近年头增长1586.52亿元。

　　2018年春运，长沙火车站发送游客182.97万人次，日均4.6万人次，客流最顶峰为3月3日，发送6.21万人次。[45]长沙火车南站共到发游客695万人次，日均17.4万人次，客流最顶峰为3月5日，抵达10.8万人次，发送11.7万人次，到发总量22.5万人次长沙王府井德律风。[46]

　　2018年，农业机器总动力607.50万千瓦，农业机器总值33.60亿元，水稻耕作收综合机器化程度为79.6%长沙王府井德律风。

　　2018年，全市牢固资产投资比上年增加11.5%。全市方案总投资超越5000万元的在建项目（不含房地产开辟）1752个，完成投资占牢固资产投资总额的52.7%。

　　大托铺机场位于长沙南郊三环线之外，从前为军民两用机场，今为公用军事机场，将来将迁往长沙市宁乡县东南部地域。[52]

　　[72]2014年，长沙市大众交通出行分管率由33.6%上升至36.9%。整年大众交通客运量达11.63亿人次长沙王府井德律风，比2014年增加11.7%。城区万人公交车保有量到达16.9标台/万人，比2014年增长1.1标台/万人。停止2014年末，长沙城区共有大众汽车5517台，比2014年增长1360台；具有出租汽车7957台，比2014年增长1042台。2014年施行了2轮公交线网优化调解，共调解和新开线]

　　长沙港可通江入海，共与长江沿岸及南京、上海、连云港等口岸通航。长沙汽船客运中间站天天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船。[48]别的，停止2010年11月，长沙有湘江千吨级航道和有天下最大的内河主关键港—霞凝新港，口岸吞吐量达1100多万吨，此中口岸国际集装箱吞吐量36万标箱，重件杂货350万吨；[53]此中，停止2013年2月，第1、二期工程均以建成，第三期与2012年末开工。[54]

　　长沙市效劳业构成以新型商贸畅通、金融、旅游、当代物流、效劳外包、电子商务、会展业、体育财产八大财产为重点；从效劳业失业构造看，传统批发批发和留宿餐饮还是长沙不变失业的主要渠道；2007年，长沙获批中国效劳外包基地都会。2011年，长沙市具有效劳外包企业800多家。长沙市有银行机构41家（含村镇银行2家，农合金融机构11家），省级保险分支机构44家，法人保险机构1家，上市公司46家，小额存款公司26家，融资性包管机构69家，各种私募投资机构近200家，花旗银行、新韩银行、东亚银行、渣打银行等一批外资银行入驻长沙。[33][34]

　　2018年底全市常住总生齿815.47万人，比上年增加3.0%。按户籍生齿计较，生齿诞生率为13.67‰，灭亡率为6.77‰，天然增加率为6.90‰。城镇化率为79.12%，比上年进步1.53个百分点。[5]

　　长沙城区骨干道有五一大道、芙蓉路、春风路、韶山路、万家丽路、三一大道、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘路、群众路和一环线、二环线、三环线等。毗连湘江两岸的过江通道有八桥两隧：橘子洲大桥、银盆岭大桥、山公石大桥、玉轮岛大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、湘府路大桥、营盘路湘江地道、南湖路湘江地道。因为逾越主城区的湘江1、二长沙市哪一个阛阓最大、三桥的过江交通流量不断处于超负荷运转，形成长沙交通拥堵。2013年12月30日长沙市哪一个阛阓最大，三环已完整贯穿。[55]2015年10月1日，首条都会快速路万家丽路高架正式通车。经由过程二环线、三环线、长沙大道、金洲大道、枫林西路等，将长沙县和宁乡县垂垂融入长沙城区。长浏高速使浏阳市间隔长沙不到一小时的车程[56]。长沙也在都会的东南西北各设立了远程汽车站，在长沙火车站设立了长株潭客运汽车站，在长沙火车南站设立了黎托客运汽车站。[57]

　　2018年，农人专业协作构造11520个，比上年增加6.6%；入社农户24.33万户，到场农户39.61万户。

　　火车客运站长沙站长沙南站长沙西站铁道线路京广铁路石长铁路长株潭城际铁路-京广高速铁路沪昆高速铁路长益常高铁（在建）渝厦高铁（计划）

　　长沙轨道交通，是效劳于长沙市的轨道交通体系，共运营的线日运营；长沙磁浮快线日运营，该线路是中国首条具有完整自立常识产权的中低速磁浮铁路；长沙地铁1号线]

　　2018年，全市局部产业增长值比上年增加7.2%，此中范围以上产业增长值增加8.2%；产业增长值占GDP的比重为33.3%。

　　2018年，在牢固资产投资中，第一财产完成投资（不含水利建立投资）增加59.8%；第二财产完成投资增加22.0%，此中产业投资增加22.1%；第三财产完成投资增加5.0%。妙手艺财产投资增加5.7%。根底设备建立投资增加12.7%。

　　长沙地处湖南省东部偏北，湘江下流、湘浏盆地西缘，天气属亚热带季风性潮湿天气，天气平和、降水充分。[6]长沙是中国主要的高铁、航空关键，京广高铁、沪昆高铁、长益常高铁在此交汇，2017年黄花机场吞吐量位居中部机场第二。

　　2018年，全市住民消耗价钱比上年上涨2.0%，涨幅增长0.7个百分点；商品批发价钱上涨2.5%，涨幅增长1.1个百分点。

　　2018年，全市修建业增长值997.78亿元，比上年增加10.6%。整年具有修建业天分品级的自力核算企业完成修建业总产值4957.72亿元，比上年增加13.3%；衡宇完工面积7482.10万平方米，增加0.5%。[5]

　　天下“两型社会”综合配套变革实验区，天下性综合交通关键。下辖9个区（市）县和5个国度级开辟区、1个国度级新区——湘江新区，面积1.1819万平方千米，2018年，常住生齿达815.47万，地域消费总值为11003.41亿元。

　　2018年，全市范围以上产业统计的272种次要产业产物中，产量比上年增加的有176种，占产物总数目的比重为64.7%。

　　2018整年食粮播种面积32.54万公顷，比上年降落5.5%，此中稻谷播种面积29.30万公顷，降落7.5%，优良稻栽种面积所占比重为76.8%；蔬菜播种面积14.63万公顷，增加2.6%；油料栽种面积5.51万公顷，降落1.3%；出栏肉猪438.53万头，增加0.4%。

　　2018年，全市电信营业总量647.06亿元(2015年稳定价），比上年增加159.8%。邮政营业总量112.89亿元（2010年稳定价），增加36.3%；邮电营业支出176.42亿元，增加9.0%，此中电信营业支出118.39亿元，增加4.1%；邮政营业支出58.03亿元，增加20.5%。年底当地牢固电线%；挪动电线%；年底互联网宽带用户328.17万户，增加17.6%。[5]

　　2018年，全市园区范围以上产业增长值比上年增加12.3%，占全市范围以上产业增长值的59.2%，对范围以上产业增加的奉献率达83.8%。

　　2019年1月，长沙市当选“2018年WFBA天下特征魅力都会200强”榜单。同月，长沙当选“2018年WFBA中国最具投资潜力都会50强”榜单。

　　停止2013年，长沙构成了以电子信息、烟草成品、汽车制作、非金属成品业、新质料等五大支柱型财产。[32]

　　2018年，全市欢迎国表里旅游者14973.46万人次；旅游总支出1808.05亿元。欢迎海内旅游者14843.09万人次；海内旅游支出1767.03亿元。欢迎出境旅游者130.37万人次；出境旅游支出61987.95万美圆。[5]

　　2018年，全市收支口总额（海关隘径）1283.34亿元群众币（折合193.80亿美圆），比上年增加36.8%，此中出口总额823.15亿元，增加40.0%；入口总额460.19亿元，增加31.4%。在出口总额中，电机产物415.8亿元，占比50.5%；高新手艺产物167亿元，占比20.2%。在入口总额中，电机产物289.3亿元，占比62.9%；高新手艺产物146.7亿元，占比31.9%。

　　长沙有长沙黄花国际机场、大托铺机场2个机场，此中，长沙黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，间隔郊区约22千米，有长沙机场高速公路和长永高速公路中转。机场可直航境内75个次要都会和香港、曼谷、首尔、釜山、大阪等境外都会，2009年头，开通了直航台北、新加坡、高雄的航路日，黄花机场游客吞吐量为打破万万人次，持续五年跻身“万万机场俱乐部”。[48][49][50]2014年，黄花机场完成游客吞吐量1802.1万人次，位居天下第12位，中部地域首位。[51]

　　线路称号始发站终到站形态备注万家丽线湘龙路龙塘关键站市广电中间站行将运营全线号线长沙火车站中信新城计划\2号线号线长沙火车站星马片区（星沙北）计划\4号线长沙火车站金霞组团计划\5号线号线坪塘街道黄兴镇计划\

　　长沙是天下性综合交通关键，[43]京广铁路贯串城区南北，石长铁路毗连常德、张家界，两条铁路交汇于长沙火车站；长株潭城际铁路毗连株洲、湘潭可在长沙火车站换乘。长益常高铁毗连常德、益阳，与长株潭城际铁路于长沙西站换乘；京广高铁直通城区南北，沪昆高铁横穿城区南端，两条高铁在长沙火车南站交汇。[44]

　　2018年，乡村根底设备建立投入力度加大，全市完工各种水利工程4.8万处，水利工程投入资金49.94亿元，水利工程完成土石方0.49亿立方米。[5]

　　2018年，全市完成地域消费总值（GDP）11003.41亿元，比上年增加8.5%。分财产看，第一财产完成增长值318.73亿元，增加3.3%；第二财产完成增长值4660.19亿元，增加6.8%；第三财产完成增长值6024.49亿元，增加10.7%。第1、2、三财产别离拉动GDP增加0.1、3.3、5.1个百分点，三次财产对GDP增加的奉献率别离为1.4%、38.5%、60.1%。

　　2018年，全市操纵外资项目329个，条约外资金额106.62亿美圆，比上年增加35.1%；实践操纵外资金额57.80亿美圆，增加10.1%。全市实践到位省外境内资金1061.27亿元，增加16.7%。

　　2014年，长沙市公路运输负担了长沙市76.6%的客运量和89.0%的货运量。整年共完成客运量9765.34万人次、货运量2.71亿吨次，与2013年比别离增加-0.96%和14.4%；完成游客周转量61.1亿人千米、货色周转量264.27亿吨千米，比2014年别离增加4.5%和13.2%。[47]

　　长沙是首批国度汗青文明名城，历经三千年城名、城址稳定，有“屈贾之乡”、“潇湘洙泗”之称。[4]存有马王堆汉墓、铜官窑等汗青遗址。凝炼出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文明和“心忧全国、敢为人先”的长沙肉体。