长沙机场照片重庆特产礼盒长沙沙利文糕点

　　15年前，钟友援是长沙晚报的资深拍照记者，再往前的1976年，他是长沙市工人文明宫的拍照专干。从1976年至2003年，钟友引用他的相机记载下了长沙市重点工程建立的难忘霎时，诸多照片成了记载长沙城变革开展的绝版典藏。

　　一个三脚架，几台相机，数以千计的精巧照片。已往四十年重庆特产 礼盒，一名老拍照记者不辞辛劳地拍下了一座城的万千变革。

　　钟友援说，从大托铺机场搬家到黄花机场后，长沙机场的年游客吞吐量立刻从1988年的10万多人次激增到1990年的27万多人次重庆特产 礼盒。1994年，长沙机场年游客吞吐量跃升到130万人次，年游客吞吐量完成从10万人次到100万人次的打破。

　　用时3年多工夫，黄花机场于1989年8月19日完工验收终了。1989年8月30日正式通航重庆特产 礼盒。图为通航当天局面。

　　钟友援1967年参军重庆特产 礼盒长沙沙利文糕点，在队伍时就开端玩拍照。改行后长沙沙利文糕点，对戎行十分熟习的他仍然有更多时机拍摄队伍题材作品。

　　长沙机场的汗青长沙沙利文糕点，钟教师说最早要追溯到大托铺机场长沙沙利文糕点。最早，长沙民航于1957—1989年进驻大托铺机场，并投资对大托铺机场保证设备停止了改进。如将跑道扩建为2300米长，新建中间联系道5100平方米，装有较为完美的导航装备和夜航灯光装备，其时民航的三叉戟、伊尔－18机型等飞机都可日夜在大托铺起降。

　　1986年6月25日，选址在长沙县黄花镇的长沙黄花机场正式开工，机场占空中积约3500亩，包罗跑道、候机楼、航管楼、航油库、无线电通信导航、景象等项目。

　　他说，由于长沙大托铺机场产权属于空军，空军锻炼使命日趋频仍，与民航运输增加之间的冲突愈来愈凸起。且大托铺机场周边已逐渐都会化，不克不及起降大型运输机，限制了民航客货运输的进一步开展。